信息來源：湖北程力專用汽車制造有限公司

 尖頭車灑水車,被很多司機朋友戲稱為蛤蟆，由于發動機前置，車身矮很像爬在地下的蛤蟆，長久以來都是低端車的代表。靠著普通的配置，低廉的價格尖頭車卻占領了北方很多地區的市場。河北、河南等省份的用戶更是對其情有獨鐘。存在幾十年的老舊車型依然熱銷，這是為何？
    成本低廉受個體散戶追捧
    在中國的運輸市場上，從事公路運輸的大多都是個體散戶，大多的車主在投入公路運輸時，經濟狀況都不是很好，這就造成了購買力有限，成本低的車是他們的最愛。這樣蛤蟆自然也就是他們的首選，一個單橋240-260馬力的蛤蟆牽引車10多萬就可以開回家，而同馬力的平頭車往往要比他貴個兩三萬。
    車子雖小產量卻高
    別小看這幾萬塊錢，這可是個體運輸戶半年的純利潤。在不追求效率的路線上蛤蟆完全能夠勝任。除了長途路線以外，港口轉集裝箱也是蛤蟆出鏡率最高的地方。這些地方對于車輛的要求不高，基本是以數量取勝于效率，這也是中國目前散戶過多，運輸車輛供大于求的凸現。
    說起蛤蟆，東風的自然也當仁不讓，東風公司把量產蛤蟆的重任交給了東風柳州汽車有限公司，產
品為東風龍卡，以美國風味的臉和簡單實用的配置贏得了不少市場。在河北地區的銷售表現不俗，東風
蛤蟆的配置就廣泛了，濰柴、玉柴、康明斯通通可以選配，馬力也達到了300匹以上。價錢同樣比主打車型便宜2-3萬。

湖北程力灑水車直銷部
二0一0年九月十四日